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レース / シム
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ライン取りとタイヤマネジメントで速さの本質に迫る
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01
ライン取り理論
5 ARTICLES
ライン取り理論
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コーナーの入口設計、レイトアペックス、複合コーナー、縁石とセクター最適化。速いラインの設計思想。
STEP 01
STEP 01
コーナーは「曲がる場所」じゃない -- 入口をどこに置くかから始めよう
STEP 02
STEP 02
レイトアペックスという発想 -- 頂点を後ろにずらすと何が変わるか
STEP 03
STEP 03
複合コーナーは「次から逆算する」 -- 単独コーナーの常識を一度捨てる
STEP 04
STEP 04
縁石を「踏む」と速くなるのはなぜか -- 路面とタイヤの対話に踏み込む
STEP 05
STEP 05
正解のラインはひとつじゃない -- セクター別最適化という考え方
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